Ohrstöpsel vs. Noise Cancelling beim Motorradfahren

⏱️ Geschätzte Lesezeit: 8 Min.

Das Wichtigste in Kürze

Musik, Navigation, Telefonate: Wer lange Strecken fährt, will etwas auf die Ohren. Und weil Noise-Cancelling-Kopfhörer im Zug und im Büro so gut funktionieren, liegt der Gedanke nahe, sie auch unter dem Helm zu tragen. Dieser Artikel vergleicht beides ehrlich: Ohrstöpsel als Gehörschutz und Kopfhörer mit aktiver Geräuschunterdrückung (ANC). Wenn du grundsätzlich wissen willst, was Ohrstöpsel für Motorradfahrer leisten, findest du das auf unserer Themenseite.

Was kann aktive Geräuschunterdrückung auf dem Motorrad?

Aktive Geräuschunterdrückung erzeugt Antischall: Ein Mikrofon nimmt den Umgebungslärm auf, der Kopfhörer spielt ein gegenphasiges Signal dazu. Nach gängiger Darstellung klappt das am besten bei gleichmäßigen, tiefen Tönen, etwa dem Dröhnen in einem Flugzeug.

Der Fahrtwind am Helm ist ein anderes Geräusch. Er ist turbulent, rauscht über viele Frequenzen und ändert sich mit Tempo, Kopfhaltung und Windschild ständig. Wie gut ein bestimmtes Gerät damit zurechtkommt, können wir nicht pauschal sagen, und eine belastbare Messung dazu haben wir nicht gelesen. Deshalb bleiben wir hier bewusst vorsichtig. Mehr dazu, wie laut Windgeräusche auf dem Motorrad werden, steht in einem eigenen Artikel.

Sind Kopfhörer geprüfter Gehörschutz?

Handelsübliche Kopfhörer und Earbuds sind keine nach EN 352 geprüfte persönliche Schutzausrüstung. Das Institut für Arbeitsschutz der DGUV (IFA) untersucht aktuell, welche Schalldämmung ANR-In-Ear-Kopfhörer erreichen und ob sie die Anforderungen an Gehörschutz erfüllen (Projekt IFA 4270). Dort steht auch, dass solche Produkte an Lärmarbeitsplätzen nicht anstelle eines zertifizierten Gehörschützers verwendet werden dürfen. Das betrifft den Arbeitsplatz, zeigt aber, wie die Fachleute die Lage einordnen: Ein Kopfhörer ersetzt keinen geprüften Gehörschutz.

Dazu kommen praktische Punkte unter dem Helm. Größere Earbuds oder Bügel können drücken, vor allem bei längeren Touren. Und ein Gerät mit Akku ist nur so lange nützlich, wie der Akku hält. Bei Musik oder Telefonaten kommt außerdem ein zweiter Lärmfaktor dazu: Wer gegen den Wind etwas hören will, dreht die Lautstärke hoch.

Wie schützen Ohrstöpsel im Vergleich?

Der Moto+ arbeitet rein passiv: Er dämpft mit 24 dB SNR (EN 352-2, H 24 / M 21 / L 19, geprüft von der PZT GmbH), die Dämpfung steigt mit der Frequenz. Wind- und Motorgeräusche werden leiser, wichtige Geräusche bleiben hörbar, nur leiser. Der Stöpsel besteht aus Medizinsilikon mit 2 Lamellen, sitzt flach im Gehörgang und passt ohne Stiel unter jeden Helm. Er ist bis zu 100-mal wiederverwendbar, kommt im Alu-Etui und kostet 26,95 €. Was du zum Dämmwert wissen solltest, steht in unserem Artikel dazu, welcher SNR-Wert auf dem Motorrad sinnvoll ist.

Dazu gibt es den Moto+ mit AR KI TECH (38,95 €). Die Eckdaten sind dieselben: passiv, 24 dB SNR, kein Akku.

Wie ist das rechtlich: Kopfhörer und § 23 StVO?

§ 23 StVO sagt, dass Fahrzeugführende dafür verantwortlich sind, dass Sicht und Gehör nicht durch Geräte beeinträchtigt werden. Eine Sonderregel für Kopfhörer steht dort nicht. Üblicherweise wird das so gelesen, dass Warnsignale wie ein Martinshorn wahrnehmbar bleiben müssen; so formuliert es auch der ADAC. Bei Kopfhörern mit Musik auf den Ohren sehen viele darin ein Risiko. Bei geeignetem Gehörschutz, der Warnsignale hörbar lässt, wird es meist anders gesehen. Auch die DGUV weist darauf hin, dass zu starke Abschottung selbst Risiken birgt. Das ist keine Rechtsberatung. Die ausführliche Einordnung findest du hier: Ist Gehörschutz beim Motorradfahren erlaubt?

Was ist für dich die bessere Wahl?

Geht es dir um den Schutz deines Gehörs auf der Fahrt, sind geprüfte Ohrstöpsel die naheliegende Wahl: geprüft nach EN 352-2, ohne Akku, flach unter dem Helm. Das Gesamtbild zum Thema bietet unser Ratgeber Gehörschutz fürs Motorrad. Und wenn du dich fragst, ob man mit Ohrstöpseln noch den Verkehr hört, beantwortet das ein eigener Artikel.

Wenn du unterwegs telefonieren oder Navigation hören willst, ist das ein eigenes Thema. Zum Thema Gehörschutz mit Intercom gibt es einen eigenen Artikel, und die gängigen Irrtümer räumt der Artikel Mythen rund um Motorrad-Gehörschutz aus.

Hast du nach der Fahrt häufig Ohrgeräusche oder das Gefühl, schlechter zu hören? Lass das bei einer HNO-Ärztin oder einem HNO-Arzt abklären. Ohrstöpsel verringern die Lärmbelastung, sie wirken nicht auf Beschwerden.